Archive by Author

Uppdaterat program

Inlägg av den 20 maj 2020

Även Föreningen Svenska Robotbåtar påverkas av situationen med viruset Covid-19. Med anledning av detta har vi flyttat flera arrangemang till hösten med hopp om att vi kan köra då. Anmälningarna till i höst pågår för fullt, och vill man åka med oss är det hög tid att anmäla sig. Ställer vi in eller skjuter på evenemangen, erbjuds de som bokat och betalt pengarna åter.

För anmälan mejla till event@robotbatar.se. Välkommen!

Maskinbyte

Inlägg av den 10 maj 2020

Gasturbinerna är på plats och färdiga för körning, en milstolpe för föreningen.

Lördag 9 maj går till historien som den första uppgradering med installation av samtliga turbiner gjord av vår ideella förening Föreningen Svenska Robotbåtar. Med de sista tre i stort sett nyrenoverade gasturbinerna på plats var det dags för provkörning.

Vid start och varmkörning vid kaj spann samtliga tre maskiner som nöjda katter gör, ovanligt lite vibrationer i fartyget och lättstartade. En stund senare var det dags för losskastning och i ett härligt väder forsade vi fram ganska ensamma över norra Mysingen. Endast enstaka fritidsbåtar kunde skådas och ett möte med Vaxholmsbolagets passbåt till Utö.

Efter tilläggning och återställning kunde Chiefen inför avslutningen på Backen konstatera att körningen hade varit en succé maskinmässigt. Lite dieselläckage i maskinrummet från babords GT upptäcktes och kommer att åtgärdas till nästa körning.

Man kan konstatera med vilken kraft ett sådant sammansvetsat gäng som denna förening kan åstadkomma med hjälp av frivilligt arbete. Insatsen är på topp från planering, administration, ekonomi, kunskap, praktiskt arbete på fartyg och hemma på rummet.

Vi får också tänka på att vi vårt k-märkta museifartyg ingår i Statens Maritima och Transporthistoriska Museer (SMTM) och representerar robotbåtseran i den svenska örlogshistorien. Alla som delar föreningens grunder är välkomna att var med i Föreningen Svenska Robotbåtar, som fullvärdig medlem, delta i besättning, underhållsarbete, arbete med reseprogram mm. Man kan också vara enbart stödjande medlem.

Vårt museifartyg

Byte av gasturbinmotorerna

Inlägg av den 20 april 2020
Gasturbinerna ombord på Nordanö

Lördag 18 april kl. 08:30 hade ett drygt 10-tal medlemmar infunnit sig när fartyget Nordanö tog plats akter om Ystad för att starta arbetet med att lyfta i de två återstående turbinerna. Innan dess hade de lyfts ombord på Nordanös däck och förflyttat sig till Ystads styrbordssida så att kranen kan göra lyften ner i Ystads maskinrum. Varje motor väger ca 1,7ton. (2 ton om man räknar med motorbockarna)

turbinen lyfts i

Först i tur att lyftas i stod babords GT som är den svåraste att få på plats i det ganska trånga utrymmet. Det visade sig att denna gång skulle det krångla lite extra. Efter ett antal försök bröt vi för lunch då idéerna och blodsockret var på upphällning. Därefter studerades en film från den 8:e februari där vi kunde se hur vi genomförde det omvända, nämligen att lyfta ur BB GT. Efter detta samt lite krigsråd så återvände alla inblandade ut till halvdäck för att påbörja det, förhoppningsvis, sista försöket. Denna gång gick det vägen och efter ytterligare lite trilskande så satt äntligen BB’s maskin på plats. Mitten var en barnlek jämfört med föregående patient så vid 16-tiden satt båda på plats.

BB GT

Därefter var det dags för torpedtuberna att lämna fartyget. För att kunna genomföra renoveringsarbete på tubfästena så passade vi på att också göra detta Tuberna väger ca 900kg så även här är vi beroende av Nordanö för att det ska vara möjligt.
Just nu så är hon en ganska försvarslös gammal dam med ”endast” en Bofors 57mm pjäs som vapen då både robotlådorna och torpedtuberna står på land.

torpedtuberna lyfts iland

Till slut lyftes kappen på igen och dagens övningar var i det närmaste över. Kvällen avslutades med grillning på kajen och därefter middag i mäss1. Under söndagen fortsatte arbetet med återmontering av diverse slangar och rör. Det återstår en del arbete men ca 95% av jobbet är nu klart. Vi siktar på att köra provturer den 1 maj. Ett stort tack till alla som ställde upp och arbetade hårt under helgen och ett extra mycket till Nordanö med besättning samt Rune och Julius.

Kappen lyfts på plats

Många aktiviteter

Inlägg av den 15 mars 2020

Nu inleds en intensiv period för att få Ystad i toppskick inför kommande säsong. Mycket arbete, både vardagar och arbetsdagar på lördagar, görs för att förbereda oss för de första körningarna. Arbetet med att byta två återstående gasturbinerna kräver mycket arbete, både för att konvertera dem till marint utförande och förbereda utrymmena ombord i maskinrummet. Detta ger också möjlighet att måla i vanligtvis omöjliga och trånga utrymmen. LIR får sig en uppsnyggning och och vi brukar ju avsluta körningar med att ta oss en lite samling där. Ytattacken (rostbekämparna) har alltid arbete att utföra och pjäsen fick sig en smörjning. Jobbigt bara när elströmsförsörjningen slås ut och ger en ofrivillig paus. Eva-Lena bjöd som vanligt på härlig lunch med pasta och kycklinggratäng. Till efterrätt blev det passande för årstiden med semlor. Enligt planerna lyfts gasturbinerna in i fartyget 4 april om allt flyter på som tänkt. Mitt upp i alltihopa har vi börjat med den för besättningen obligatoriska livflotteövningen som görs varje år.

En maskin ut och en maskin in
Unika tillfällen till ytbehandling ges när 2 st GT är urplockade

Årsmöte och medlemsmöte 15 februari

Inlägg av den 24 februari 2020

Nu börjar suget efter Ystad ge sig till känna bland medlemmarna. Ett 40-tal samlades till årsmöte och andra aktiviteter såsom föredrag, val av styrelsemedlemmar, presentation av året som gått och ekonomiskt utfall mm. Redan dagen innan eller t o m två innan anlände medlemmar för arbete och umgänge. Det pågår ju ett stort arbete med byte av två gasturbiner och för att det ska lyckas krävs ju mycket arbete och tid. Sedan måste vi också göra det vanliga underhållet och förbättringar. Föreningen Svenska Robotbåtar har en väl mående verksamhet där vi bl a kunnat hantera kostnaderna för turbinbytena utan att det går ut över vår vanliga verksamhet. Efter alla redovisningar och val fick vi enligt tradition varmkorv med bröd, kaffe och härliga kanelbullar. Vi bjuder alltid in en hemlig talare och denna gång var det Carl-Magnus Hagberg, FMV Ledningsstab fd FC på Norrköping och körde väl den i hamn sista turen med sin far Tommy 2005. Det blev ett intressant föredrag om ”Försvarsberedningens rapport och framtidens ytstridsfartyg” inkl korvetten Visby "Generation 2". Han berättade om planerna på att våra fem sk visbykorvetter skall uppgraderas och förlänga livstiden, samt att nya lite större fartyg skall utvecklas. Kvällen fortsatte med Skeppsafton och middag i Intensiven och många stannade kvar för övernattning ombord.

GT-byte och urlyft

Inlägg av den 9 februari 2020

Lördagen den 8 februari var det så dags för ett stort kliv framåt för GTT-projektet. Det var dags att lyfta ur MS och BB gasturbin.
Kl. 08:30 samlades ett 15-tal medlemmar för att med hjälp av Nordanö lyfta bort robotlådor och dito ställ innan luftintagskappen kunde demonteras och ställas på kajen. Därefter påbörjades lyft av MS gasturbin. Nordanö, som var placerad med aktern mot Ystads akter, fick dock lov att ombasera till Ystads styrbordssida för att ha lyftkapacitet nog för en GT.
Efter lunch och ombasering av Nordanö så påbörjades lyft av MS GT. Detta gick mycket smidigt och nu var det så dags att fokusera på den lite mer krångligare BB maskinen. Efter lite demontering av luftkanaler så påbörjades lyftet av BB maskin. Här kom vårens erfarenheter från Beckholmen väl till pass där vi gjorde samma manöver med SB GT. Efter lite krångel så fick vi även se BB maskin lämna fartyget för att placeras på Nordanö. Motorerna ställdes sedan på piren och transporterades till pirfästet med pallyftare så att Hjulius och Rune kunde ta vid. MS maskin placerades uppe i 54:an och BB kärran fick komma in i värmen i
Intensiven. Vid tretiden var det mesta klart och återställt. Med den annalkande stormen i åtanke så lades lite extra energi på att säkra upp fartyget innan Chiefen och undertecknad lämnade Gålö vid 16:30 ca.
Stort tack till alla inblandade i dagens operation. En extra honnör Chiefen mfl som planerat detta i detalj. Nu ser vi fram emot nästa stora steg då vi skall lyfta i våra nyrenoverade maskiner. Innan detta sker ska det dock renoveras en del i maskinrum och luftintagsrum så att våra nya maskiner får en fräsch miljö att prestera i.

Bo Hihldor

En liten film från lyften

https://www.facebook.com/larsake.klingstedt/videos/1535575869929782/UzpfSTE5NzE5NTU2MzY3Mjk0NjoyODk2MTEwODIwNDQ4MDYw/?notif_id=1581241386223262&notif_t=page_post_reaction

Och stillbilder

Beredda att suga i
Det är trångt att få ut dem

Fritt hängande över däck
GT underifrån
Lastas av på piren

Inlägg av den 2 februari 2020

Ny säsong på gång

Lördag 1 februari var det den ordinarie arbetsdagen på 2020-talet. Många stod i startgroparna för en ny spännande säsong. Närmare ett 30-tal medlemmar var på plats för att ta itu med olika arbetsuppgifter. Huvudpunkten var förhalning av Ystad några meter föröver på piren. Detta för att vår kollega på Gålö, Nordanö ska utföra arbete och lyfta ur två av gasturbinerna. Under hela vinterperioden hittills har våra skickliga och idoga mekaniker iordningställt de två resterande renoverade gasturbinerna som Ystad fått inför denna säsong. Det fanns också många andra uppgifter att utföra kombinerat med trevlig umgänge. Det rensades i sjökortsbiblioteket, läkemedelsväskan gicks igenom, förberedelser till maskinbytet såsom mastfällning, fällning av flaggstång i land, kylskåpsöversyn, omläggning av ljudkablar, rensning i pjäsen till topptrim, skötsel av trossar och inte minst arbete med en god lunchmåltid i Intensiven, m m. Det kommer att bli en hektisk försäsong, redan nästa lördag 8 /2 lyfter vi ur gasturbinerna, 15 februari har vi års- och medlemsmöte. Nya gasturbinerna skall lyftas i så snart det går m m. Säsongsprogrammet är i stort sett klart och första körning med passagerare ser ut att vara 15 och 16 maj till Sandhamn. Innan dess ska besättningens färdigheter repeteras med bl a brandövning, livflotteövning, övningskörning och den årliga uppkörningen och genomgång inför Transportstyrelsen. Full fart alltså!

Härligt med lunch i Intensiven
Inventering av skeppsapotek
Nästan klar för utbyte

Nytt år med Ystad

Inlägg av den 4 januari 2020

Vi har avslutatat 2019 för en tid sedan med stora framgångar för fartyget och föreningen. Ystad var torrsatt på Beckholmen på vårkanten, vilket är obligatorisk för att fortsätta ha tillstånd som passagerarfartyg. Man kontrollerar då bl a att skrovtjockleken är tillräcklig för fortsatt passagerartrafik. I samband med detta gjordes mycket underhåll såsom målning, svetsning och annan förnyelse. Vi hade införskaffat en relativt nyrenoverad gasturbinmotor från Wales och lyckades plocka ur styrbords GT. Den nya GT:n sattes in och monterades och efter justeringar fungerade den mycket bra. Högre effekt och verkningsgrad gör att vi kan minska bränsleåtgången och uppnå maxfart strax över 40 knop. Detta byte gjordes efter många timmars förberedelsearbete med konvertering för marin användning. Den hade tidigare fungerat som reservkraft till en energianläggning. Till säsongen 2020 planerar vi att sätta in två ytterligare servade gasturbinmotorer och arbetet med dessa har kommit mycket långt. Efter godkännande från Transportstyrelsen fick vi fortsatt status som passagerarfartyg. Obligatoriska övningar inklusive flottvändning samt utbildningsdagar för besättning har genomförts. Vi genomförde alla planerade biljettkörningar för passagerare med god beläggning, samt ett antal charterkörningar. Vi gjorde medlemsresor till Öregrund i slutet av sommaren samt till Sandhamn i december. Ett fantastiskt julbord med Eva-Lena som fixat det mesta och med huvudansvaret, serverades i Veteranflottiljens lokal Intensiven på Gålö.

Bild från Julbordet. Här ses C-G, Eva-Lena och Z
foto Malin Harström

Ystad har därefter vinterkonserverats men arbetet med underhåll fortsätter. I februari har vi årsmöte/medlemmar där vi stämmer av året som gått och tittar framåt på den nya säsongens aktiviteter och föreningens fortlevnad. Vi har under 2019 fått många nya medlemmar, både stödjande och aktiva, och vi har plats för alla som vill bli nya medlemmar. Nedan kan vi se programmet med körningar 2020. Vi har även plats för flera charterkörningar och den som önskar hyra Ystad hör som vanligt av sig till event@robotbatar.se för vidare kontakter.

Medlemsresa och julbord

This gallery contains 7 photos.

Sandhamn 7 december 2019 Medlemsresa med R142 Ystad Efter en hel säsongs slit, mödor, roliga stunder tillsammans och äventyr, rundar vi nu av säsongen med en resa där alla medlemmar bjudits in att åka med Ystad i den nu traditionsenliga resan till Sandhamn den 7/12. Vi var fullt fartyg som åt traditionsenlig lunch (stekt strömming […]

Medlemmarna åker till Sandön och Sandhamn lördag 7 dec

Inlägg av den 1 december 2019

Medlemsresa

Efter en hel säsongs slit, mödor, roliga stunder tillsammans och äventyr, rundar vi nu av säsongen med en resa där alla medlemmar bjudits in att åka med. Vi blir fullt fartyg och äter lunch på Seglarhotellet. Troligen lägger vi till på Gålö vid återkomst i vintermörker. Många av oss fortsätter  kvällen med julbord ombord och övernattning.

Bilden kan innehålla: himmel, utomhus och vatten