Archive | Okategoriserade

RSS feed for this section

Program 2017

Inlägg av den 28 februari 2017

Här presenteras följande preliminära program. Det går redan nu att anmäla sig till alla körningar, både etapperna på långresan och rundturer, Jubileumsresan och alla biljettkörningar från Gålö. Anmälan och frågor ställs via mejl till event@robotbatar.se

Långresans datum är satta enligt följande:

  • 14/6       Gålö - Oskarshamn och Oskarshamn - Ystad
  • 15/6      Ystad -  rundturskörningar  2 st
  • 21/6      Trelleborg - Karlskrona
  • 7/7        Karlskrona - rundturskörningar 2 st
  • 8/7       Karlskrona - Kalmar, Kalmar - Oskarshamn, Oskarshamn - Västervik
  • 9/7       Västervik - Oxelösund och Oxelösund -  Gålö

Program 2017 D (1)

Ystad 2017

Inlägg av den 1 februari 2017

Från mitten av februari publiceras program för säsongen 2017 med Ystad. Den kommer att innehålla ett kalendarium med biljettkörningar som tidigare, dels på våren och dels på hösten samt en resa i flera etapper dit man kan anmäla sig som passagerare.

.närmar ossystad fart

Farsdagskörningarna 13 november

Inlägg av den 15 november 2016

Trots ett rejält snöväder tidigare i veckan bjöd Norra Mysingen på ett härligt väder med solbelysta klippor, regnbåge i vågsprutet och en härlig stämning ombord. Passageraranmälningarna var så många att vi dubblade turen och åkte två gånger denna dag. Vi började färden ner mot Berga där vi kunde se de två Visbykorvetterna Helsingborg och självaste Visby, samt andra fartyg. Ciceronen ombord berättade om slottet Berga, hur det kom till och senare skänktes till Svenska Staten. Vidare fick vi höra historiska fakta när vi körde in i viken vid Märsgarn,om jagarolyckan när tre svenska jagare sänktes 1941. Därefter styrde vi ut mot Mysingen för att sedan stanna helt med förskeppet riktat rakt ut över Mysingen. Nu laddades samtliga tre Rolls Royce gasturbinmotorer för full fart med sina 13.000 hkr. Nu kom ordern från Mano om "spakarna i botten"! Det innebar en massiv urladdning där 275 ton Ystad accelererade från 0-38 knop på mindre än en minut. Woooow! Passagerarna blev mäkta imponerade och i full fart och 11,7 tusen varv/minut på motoraxlarna. Efter ett par kraftiga girar där passagerarna uppmanades att hålla i sig i något fast föremål ombord nalkades vi det smala Järnholmssund mellan Utö och Ornölandet. Alla fick stora ögon vid passagen av sundet där vågorna orsakade av fartygssvallet, klättrade högt upp på klipporna som tycktes vara bara några meter från fartygssidorna. Därefter saktades farten in en stund innan vi tog ny sats tillbaka över Mysingen. nu fick vi vinden nästan rakt emot oss, vilket medförde att man kunde luta sig kraftigt framåt om man stod på däck. Det var endast  fartvind och sydvästvinden som sammanlagt var av stormstyrka, höll emot och man kunde tryggt luta sig mot dem utan att behöva falla ner på däck. Nåväl- allting har ett slut , så även resan när vi närmade oss kajen på Gålö. Vid tilläggningen åkte vi mot kajen  i relativt hög fart för att i nästa  stund snabbtoppa intill kaj och trossarna kastades iland och förtöjningen genomfördes. Därefter vankades lunch med ärtsoppa och punsch samt pannkaka med sylt som intogs ipå uppdukade bpord i Intensiven, den byggnad vi numera får nyttja. Ett stort tack till vår fartygshusa Eva-Lena som suveränt lagat ärtsoppa i omgångar i två veckors tid. besättningen fick snabbäta lunchen tillsammans med passagerarna. Sedan var det dags  att  kasta sig iväg med en ny omgång passagerare som redan smörjt kråset med Eva-Lenas härliga mat. Denna andra tur gjordes på samma sätt som den första och när de sista passagerarna lämnat fartyget var det återställning av fartyg och alla kunde pusta ut efter två lyckade turer.  Tanken är att göra detta event till en årlig tradition.

 

robot-slide-3

 

nedtecknat av Björn Levinson

Ystad i Skärgårdsradion på Kalla Kriget-körningen 17 september

Inlägg av den 26 september 2016

Lördag 17 september gick rotekörningen Kalla Kriget med R142 Ystad och T121 Spica, av stapeln. Med  besättning och maximalt passagerarantal på båda fartyg i bra väder blev passagerarna guidade i farvatten runt Muskö som varit föremål för ubåtsbekämpning. Vi var också in i viken vid Märsgarn där tre svenska jagare sänktes under oklara omständigheter för exakt på dagen 75 år sedan.

Med på Ystad var också Skärgårdsradion som gjorde ett radioreportage som sändes en vecka senare. Lyssna gärna på intervjuerna på Skärgårdsradion.

Jubileumsdag på Gålö den 3/9 2016

Inlägg av den 5 september 2016
Robotbåten R142 Ystad firade 40 år, och 10 av dem hos Föreningen Svenska Robotbåtar.
Betydelsefulla personer som hjälpt till under dessa 10 år bjöds på en tur till Utö, och därefter en god lunch på Gålö.
Därefter var det lekar och tävling med jubileumsmiddag för medlemmar och deras respektive, som toppades med Live Bandet Chuck Berry Mania.

Nu väntar nya äventyr och mer av det vi skapat tillsammans: Ett Happy Ship Ystad.

Bandet Gir Hänförd cg Lunch Priser Robotbåtsleende Simultan Skål

Samverkan med försvaret 23-24 augusti

Inlägg av den 1 september 2016

Robotbåten Ystad samt Torpedbåten Spica har under 2 dagar agerat B-styrka med Försvarsmakten.Övningsledningen med Kn Magnus Kahlin var mäkta imponerad över vårt professionella agerande och framförde sitt stora beröm till oss. Ett uttalande från en av övningsledningen medlemmar var: "Tänk om vi fått samma chans när vi övade, bättre än så här kan man inte önska”
Det var mycket nöjda uppdragsgivare och Ystads besättning som hade genomgång efteråt. Vi ser alla fram emot fler möjligheter till samverkan.

Vid pennan C-G

EDIP-2014-3.jpg  försvaret2

 

SMM och Marinen gratulerar R142 Ystad och FSvR jubileumsåret 2016

Inlägg av den 20 augusti 2016

gora-tackar

Fredagen den 19 augusti uppvaktade Statens Maritima Museer och Marinen R142 Ystad och FSvR med anledning av att Ystad blev 40 år och föreningen 10 år.

SMM företräddes av överintendent Leif Grundberg och direktören för Sjöhistoriska Museet Hans-Lennart Ohlsson. Marinen representerades av marinchefen Jens Nykvist och hans adjutant Staffan Littorin.

Många medlemmar mötte gratulanterna på backen ombord på Ystad där hon låg vid Vasapiren i Stockholm i strålande solsken. Marinchefen inledde med att hylla föreningen för att hålla Ystad i ett så gott skick så att hon fortfarande fungerar samt samarbetet mellan föreningen och SMM. Han överlämnade en gåva, en sextant – också 40 år gammal, där han, med erfarenhet av ubåtar, inte riktigt visste hur man använder en sådan i 40 knop men var säker på att vi löser det också!

Överintendenten fortsatte hyllningarna genom att prisa föreningens arbete med Ystad och samarbetet mellan FSvR och SMM. “Det känns värdefullt och tryggt att kunna visa upp det här fina marina arvet tillsammans med er därför att det är ni som vet allt om henne och hur man hanterar henne. Utan er skulle vi, SMM, stå oss slätt!”

Då, som vore det regisserat och beställt, blåste St Erik i sin stora tuta för att understryka gratulationerna och en fortsatt lyckosamt gemensamt samarbete.

Föreningens ordförande, Göran Lindahl, tackade för all uppvaktning.

Medlemmarna och gästerna skålade och hurrade gemensamt innan gästerna bjöds på lunch ombord i Ystads gunrum.

Vi i föreningen är naturligtvis otroligt stolta över att ha så prominenta gäster ombord och vi kommer att fortsätta att arbeta med att hålla Ystad i sådant skick att vi kan visa upp henne och berätta om hennes roll med att försvara Sverige.

Härlig vår för Ystad

Inlägg av den 18 juni 2016

Nyköping

Nu har vi verkligen kommit igång. En fin vår  och fina och lyckade körningar. En storkörning där  vi fått i uppdrag att hämta ett sällskap för transport till Gålö. I gång under fint väder rundade vi Landsort på nära håll på väg till Nyköping. Vi passade på med utbildning av besättning genom ett larm om "man över bord"- eller ska det vara "hen över bord" i fortsättningen. Efter att snabbt ha fått stopp på fartyget kunde konstateras att ingen saknades ombord. Vi fick ändå fram all nödvändig utrustning men var bara att plocka ihop igen. Lite senare blev det aktuellt igen när Bojan gick överbord. Snabbt stopp, snabbt upp och fartyg med besättning lyckades rädda den nödställde. Så småningom närmade vi oss det långa smala och vasskantade inloppet till Nyköping där det gällde att sikta emellan alla smalt satta ledprickar. Nu närmade vi oss kaj där det väntande sällskapet stod och inväntade oss. Nu gällde det för Danne in charge, övervakad av FC, att hålla tungan rätt i mun och lita på det nära samarbetet med maskinbesättningen, och rorgängaren. Visserligen hade vi passerat fortet Femöre, men vid tilläggningen här gällde det att "vända på en femöring", eftersom vi skulle lägga till med aktern inåt. Sägas kan att det fungerade helt perfekt trots små marginaler både i för  och akter. Nu kunde trosskastarna slänga över förtöjningsgodsen till kajen där personer ur den väntande gruppen tog emot och lagt ändarna runt pollarna iland. Efter att förundrande tittat på tilläggningen blev det lunch för gästerna. Under tiden medan de åt hade vår ankomst beskådats med stora ögon av förbipasserande Nyköpingsbor. Våra guider fick fullt upp med guidning ombord för alla som var intresserade, vi hann nog med ett femtiotal åskådare.

Efter kundlunchen var det dags för säkerhetsgenomgång vilket följdes av  att passagerarna gick i land igen och beskådade GT-starten. Sedan snabbt ombord igen och losskastning och samma väg ut genom vassruggarna vi nyss kommit igenom. I skinande sol satte vi full fart mot Gålö och passagerarna fick de upplevelser vi brukar bjuda på. När vi närmade oss Gålö mötte vi ett stort uppbåd av aktiva militära fartyg som ingick i en stor övning tillsammans med NATO-flotta bestående av fartyg från flera olika länder. Tur att de inte tog fel och trodde att vi var fiender. Efter en fin tilläggning som uppskattades och imponerade passagerarna och landstigning hälsades de adjö och fortsatte mot väntande buss och försvann ur vårt sikte.

ystadsköld Landsort god fart

 

IMG_0842 Lyssna På gång närmar ossstaket fotograf trångt nyköping 1Nyköping

 

chief

Transportstyrelsen gillade vad de fick se.

Inlägg av den 20 maj 2016

Så var Transportstyrelsens inspektion klar. Båten befanns i god ordning och "uppkörningen" fick godkänt efter en tur  på Mysingen och fingerad man-över-bord. På lördag kör  vi rote med Spica och kör med i stort sett fullt med passagerare, så många vi har tillstånd för. Vi kommer även att prova en extern ljudanläggning på körningen så vi får se om det är något att satsa på.

Björn L

img129.jpg

Rent skepp

This gallery contains 32 photos.

Ja- Ystad är  tillbaka på fd torpedbåtsbasen Gålö och vi var 18 st som var där  och jobbade i sommarvärmen 7 maj. Uppgiften idag var glasklar. Rent Skepp var anmodat. Efter tiden på varvet var fartyget i stort behov av rengöring. Blästersand, smuts  och damm fanns överallt. det städades och fejades så nu är  hon […]