Archive | Okategoriserade

RSS feed for this section

Jubileumsdag på Gålö den 3/9 2016

Inlägg av den 5 september 2016
Robotbåten R142 Ystad firade 40 år, och 10 av dem hos Föreningen Svenska Robotbåtar.
Betydelsefulla personer som hjälpt till under dessa 10 år bjöds på en tur till Utö, och därefter en god lunch på Gålö.
Därefter var det lekar och tävling med jubileumsmiddag för medlemmar och deras respektive, som toppades med Live Bandet Chuck Berry Mania.

Nu väntar nya äventyr och mer av det vi skapat tillsammans: Ett Happy Ship Ystad.

Bandet Gir Hänförd cg Lunch Priser Robotbåtsleende Simultan Skål

Samverkan med försvaret 23-24 augusti

Inlägg av den 1 september 2016

Robotbåten Ystad samt Torpedbåten Spica har under 2 dagar agerat B-styrka med Försvarsmakten.Övningsledningen med Kn Magnus Kahlin var mäkta imponerad över vårt professionella agerande och framförde sitt stora beröm till oss. Ett uttalande från en av övningsledningen medlemmar var: "Tänk om vi fått samma chans när vi övade, bättre än så här kan man inte önska”
Det var mycket nöjda uppdragsgivare och Ystads besättning som hade genomgång efteråt. Vi ser alla fram emot fler möjligheter till samverkan.

Vid pennan C-G

EDIP-2014-3.jpg  försvaret2

 

SMM och Marinen gratulerar R142 Ystad och FSvR jubileumsåret 2016

Inlägg av den 20 augusti 2016

gora-tackar

Fredagen den 19 augusti uppvaktade Statens Maritima Museer och Marinen R142 Ystad och FSvR med anledning av att Ystad blev 40 år och föreningen 10 år.

SMM företräddes av överintendent Leif Grundberg och direktören för Sjöhistoriska Museet Hans-Lennart Ohlsson. Marinen representerades av marinchefen Jens Nykvist och hans adjutant Staffan Littorin.

Många medlemmar mötte gratulanterna på backen ombord på Ystad där hon låg vid Vasapiren i Stockholm i strålande solsken. Marinchefen inledde med att hylla föreningen för att hålla Ystad i ett så gott skick så att hon fortfarande fungerar samt samarbetet mellan föreningen och SMM. Han överlämnade en gåva, en sextant – också 40 år gammal, där han, med erfarenhet av ubåtar, inte riktigt visste hur man använder en sådan i 40 knop men var säker på att vi löser det också!

Överintendenten fortsatte hyllningarna genom att prisa föreningens arbete med Ystad och samarbetet mellan FSvR och SMM. “Det känns värdefullt och tryggt att kunna visa upp det här fina marina arvet tillsammans med er därför att det är ni som vet allt om henne och hur man hanterar henne. Utan er skulle vi, SMM, stå oss slätt!”

Då, som vore det regisserat och beställt, blåste St Erik i sin stora tuta för att understryka gratulationerna och en fortsatt lyckosamt gemensamt samarbete.

Föreningens ordförande, Göran Lindahl, tackade för all uppvaktning.

Medlemmarna och gästerna skålade och hurrade gemensamt innan gästerna bjöds på lunch ombord i Ystads gunrum.

Vi i föreningen är naturligtvis otroligt stolta över att ha så prominenta gäster ombord och vi kommer att fortsätta att arbeta med att hålla Ystad i sådant skick att vi kan visa upp henne och berätta om hennes roll med att försvara Sverige.

Härlig vår för Ystad

Inlägg av den 18 juni 2016

Nyköping

Nu har vi verkligen kommit igång. En fin vår  och fina och lyckade körningar. En storkörning där  vi fått i uppdrag att hämta ett sällskap för transport till Gålö. I gång under fint väder rundade vi Landsort på nära håll på väg till Nyköping. Vi passade på med utbildning av besättning genom ett larm om "man över bord"- eller ska det vara "hen över bord" i fortsättningen. Efter att snabbt ha fått stopp på fartyget kunde konstateras att ingen saknades ombord. Vi fick ändå fram all nödvändig utrustning men var bara att plocka ihop igen. Lite senare blev det aktuellt igen när Bojan gick överbord. Snabbt stopp, snabbt upp och fartyg med besättning lyckades rädda den nödställde. Så småningom närmade vi oss det långa smala och vasskantade inloppet till Nyköping där det gällde att sikta emellan alla smalt satta ledprickar. Nu närmade vi oss kaj där det väntande sällskapet stod och inväntade oss. Nu gällde det för Danne in charge, övervakad av FC, att hålla tungan rätt i mun och lita på det nära samarbetet med maskinbesättningen, och rorgängaren. Visserligen hade vi passerat fortet Femöre, men vid tilläggningen här gällde det att "vända på en femöring", eftersom vi skulle lägga till med aktern inåt. Sägas kan att det fungerade helt perfekt trots små marginaler både i för  och akter. Nu kunde trosskastarna slänga över förtöjningsgodsen till kajen där personer ur den väntande gruppen tog emot och lagt ändarna runt pollarna iland. Efter att förundrande tittat på tilläggningen blev det lunch för gästerna. Under tiden medan de åt hade vår ankomst beskådats med stora ögon av förbipasserande Nyköpingsbor. Våra guider fick fullt upp med guidning ombord för alla som var intresserade, vi hann nog med ett femtiotal åskådare.

Efter kundlunchen var det dags för säkerhetsgenomgång vilket följdes av  att passagerarna gick i land igen och beskådade GT-starten. Sedan snabbt ombord igen och losskastning och samma väg ut genom vassruggarna vi nyss kommit igenom. I skinande sol satte vi full fart mot Gålö och passagerarna fick de upplevelser vi brukar bjuda på. När vi närmade oss Gålö mötte vi ett stort uppbåd av aktiva militära fartyg som ingick i en stor övning tillsammans med NATO-flotta bestående av fartyg från flera olika länder. Tur att de inte tog fel och trodde att vi var fiender. Efter en fin tilläggning som uppskattades och imponerade passagerarna och landstigning hälsades de adjö och fortsatte mot väntande buss och försvann ur vårt sikte.

ystadsköld Landsort god fart

 

IMG_0842 Lyssna På gång närmar ossstaket fotograf trångt nyköping 1Nyköping

 

chief

Transportstyrelsen gillade vad de fick se.

Inlägg av den 20 maj 2016

Så var Transportstyrelsens inspektion klar. Båten befanns i god ordning och "uppkörningen" fick godkänt efter en tur  på Mysingen och fingerad man-över-bord. På lördag kör  vi rote med Spica och kör med i stort sett fullt med passagerare, så många vi har tillstånd för. Vi kommer även att prova en extern ljudanläggning på körningen så vi får se om det är något att satsa på.

Björn L

img129.jpg

Rent skepp

This gallery contains 32 photos.

Ja- Ystad är  tillbaka på fd torpedbåtsbasen Gålö och vi var 18 st som var där  och jobbade i sommarvärmen 7 maj. Uppgiften idag var glasklar. Rent Skepp var anmodat. Efter tiden på varvet var fartyget i stort behov av rengöring. Blästersand, smuts  och damm fanns överallt. det städades och fejades så nu är  hon […]

Färdigt på varvet

Inlägg av den 5 maj 2016

Nu kan jag berätta om denna vårens stora ÄVENTYR:
Under april har vi, genom fantastiskt vänligt bemötande av FM och FortV/Muskövarvet fått ha R142 Ystad på storgenomgång på Muskövarvet. Vi har fått ha henne i just den gamla anläggningen där hon fick varvsservice under tiden med tretungad flagga. Fantastiskt vänlig, skicklig och uppoffrande personal på varvet, och vi i besättningen har fått möjlighet att arbeta tungt, länge och utan yttre problem med det vi har haft tillstånd till. Varvet har hjälpt oss med svetsarbeten, blästring och målning. Nu är hon i bättre skick än när vi fick tillåtelse av SMM 2006 att förvalta och bruka henne för att visa upp och låta intresserade åka med.
Lite bilder från vårRUSTNINGen inne i varvshallen. Vi lyfter ombord Robot15-ställen och torpedtuberna, och en bild av trappan, 3x2,5 meter upp till däcket. Att bilderna ser konstiga ut beror på att det var priset för att få visa dem överhuvudtaget.
Och som synts på videon är hon nu som i sin yngre krafts dagar, en medelålders oerhört vital DAM, vår R142 Ystad.

Peter Hjelm

Högt upp

Högt upp

En torpedtub lyfts ombord

En torpedtub lyfts ombord

Robotlåda

Robotlåda

Det gäller att dra åt bultarna ordentligt när robotlådan är på plats

Det gäller att dra åt bultarna ordentligt när robotlådan är på plats

Sista arbetsdag på varvet 1/5

Inlägg av den 2 maj 2016

Idag var det sista dagen före sjösättning och ombasering till Gålö. Däck notchades och sprutmålades med ytterskikt, Roffe var stadig på handen med sprutmunstycket och avverkade hela däck från för  till akter på nästan nolltid. Hörde att han svettades i pannan av alla färgångor från däcksfärgen. Han såg också till att det färgen blandades till i rätt proportioner och så att det räckte till alla målningar. Det blev t o m en slurk över också.  Bottenfärg målades upp till vattenlinjen, stök i styrmaskinrummet och luftintaget, punktering och kassation av luftkuddar (till för utfyllnad) i aktra delen av skrovet. Inför måndagens sjösättning städades det hjälpligt. Mycket arbete återstod efter denna dag men det skulle göras på måndag förmiddag. Vi som var med idag tvivlade på att vi skulle hinna med allt arbete som var kvar, men det visade sig fungera fint då även robotlådorna och torpedtuberna lyftes på och fastgjordes på måndagen. Ystad återvände nyrenoverad och fin till Gålöbasen vid kvällningen, efter det att alla tre GT snällt förde Ystad till hamn på Gålö. Ett stort tack till alla som varit med på varvet och möjliggjort renoveringen, inte minst Christer som sett till att göra alla som slitit, nöjda med luncherna och kaffeintaget, en förutsättning för att kunna orka med ett bra jobb en hela dagar, likaså samma stora tack till varvspersonalen för de stora jobb de gjort. Nu återstår förstås massor av jobb, både återställning, städning och mer målning på Gålö.

Björn L

 

 

Nu blir det bara bättre och bättre 28/4

Inlägg av den 28 april 2016

Sand, sand, blästersand. 4-5 ton blästersand har nu samlats ihop i, på och under Ystad efter några dagars blästerarbete. Nu vidtar de trevliga faserna med synlig effekt, dvs målning och så småningom återmontering av utrustning. Fortsättning följer!

sanering

Roligt att dammsuga.

primer

Fint redan med primer!

Nya bilder 27/4

Inlägg av den 27 april 2016
städa på halvdäck

Däckstädning. Här ska målas!

Notcha halvdäck med primer

notcha halvdäck

Arbetet går  vidare. Blästring och lagning.

laga bottten

Laga botten, vilka åtgärder är kvar?

Fenix