Medlemsresa till Visby 2025

Våra medlemsresor är öppen för alla medlemmar, där vi ej har med betalande passagerare. Man betalar bara självkostnadspris för uppehälle, dvs mat för dygnets alla måltider, mm. Redan på onsdagskvällen den 23 juli samlades medlemmar på Gålö inför årets medlemsresa till Visby.

Dagen före avresan bjöd Byssan (vårt kök ombord) på en klassisk svensk husmanskost till middag; gratinerad falukorv med potatis. Vad annars, kan man fråga sig, eftersom den tillagades av en av våra medlemmar från Dalarna? I övrigt kollades alla vitala system för resan och konstaterades vara i gott skick! Eftersom vi fått information om att det rådde vattenbrist på Gotland så förberedde vi oss extra: utöver en toppfylld färskvattentank (3 kubikmeter) så fylldes extra färskvattendunkar och gjordes omkopplingar, så att vi kunde spola toaletter ombord och duscha med sjövatten. Som vanligt tar vi hand om använt vatten i våra svart- respektive gråvattentankar. Det var tyst ombord vid midnatt.
På morgonen den 24 juli kl 08:00 samlades besättningen på Backen (fördäck!), där resan gicks igenom i stora drag. Besättningsfördelningen presenterades och varje besättningsman fick reda på vilket vaktlag han/hon ingick i, samt vad vaktlagets ansvar innebär under de 24 timmarna man är i tjänst
Losskastning var tänkt att ske 09:00 men strax före, upptäcker maskinpersonalen att vi har kort om hydraulolja, varför några snabba löpare skickades iland för att hämta mer. Vi kom iväg 09:20 hjälpta av medlemmar från Sjövärnskåren som lossade på förtöjningstrossarna.

Resan över till Gotland var händelsefattig men härlig, eftersom vädret var strålande, havet lugnt och Ystad gick med ett välsmort maskineri. Ystad plöjde vågorna i ca 36 knop. På bryggan avbröts rutinen med representanter från ”kaffepojksdetaljen”, som kom upp med kaffet.

Strax efter kl 12 anlöper vi Visby hamn. Back och halvdäck rapporterar till ManO att alla är klara för förtöjning

Vi får hjälp med trossarna av Zineth från Visby Hamn, och en av våra medlemmar som bor Visby. En stund senare ligger vi tryggt förtöjda vid kajplats 2.

Resten av dagen går de flesta iland för att se sig omkring i staden, men förstås inte vakten, som istället bunkrar mat och förnödenheter iland, samt förbereder för kvällens middag som serveras på kajen. Samtidigt som detta sker är det ca 200 personer som kommer fram till oss och vill veta mer om Ystad och föreningen. För om oss ligger Shalom (https://www.shalommission.se/2025/02/07/sommarveckor-2025/) och vi guidar ca 25 från dem. Det är vanligt att vi visar vårt fartyg för andra besättningar på större båtar och att vi blir visade deras. Det var ett gäng från oss som passade på att kolla Shalom också. Det blev en tvårätters middag. Det hela var mycket gott och så utmanades nästa vaktlag att överträffa kvällens middag. Utmaningen antogs självklart med ett självförtroende som endast stjärnkockar besitta!
Nästa dag, den 25:e vid middagstid, lämnas vakten över till kommande vaktlag. Då har frukost serverats, fartyget städats, förberedelser för dagens guidning för allmänheten gjorts, lunch serverats samt rapport till det vaktlag som tar över, om att natten varit lugn. Ja, vi går vakt på nätterna i civil hamn eftersom det ibland händer att personer ibland får för sig att vilja ta sig ombord. Vi vill inte att de gör det, då det bl a är risk att de kan göra sig illa, eller att andra oönskade händelser inträffar. Däremot ger det ofta tillfälle till trevliga samtal. En person förklarade sin ovillkorliga kärlek till oss och fartyget efter att han landat utanför där vakten stod på kaj. Ja, han kom emot oss med armarna utsträcka, kanske för att hålla balansen – vad vet vi, som om han flög.

Allt var nu klart för guidning av intresserade från allmänheten klockan är 13! Vi guidade ca 150 personer under två timmar och lika många till stannade för att prata med oss. Kvällens middag blev en trerätters och nu ville det nya vaktlaget ha en ärlig bedömning av hur de stod sig i förhållande till föregående. Frustrerande nog för dem gavs inget besked i hur de stod sig i konkurrensen, men de fick erkännandet att det var mycket bra. Slutomdöme utlovades efter påföljande middags avslutning. Spänningen var olidlig! Mitt emot oss, ca hundra meter från kaj, ligger Visby gamla fängelse som nu är ett hotell och utanför där finns en bar med scen. På kvällen hade de konsert, men som de fick avbryta för en stund, då vi vid 22-tiden traditionsenligt genomförde en GT-start (alltså inte en drink, utan start av våra gasturbinmaskiner). Nu fick vi och ca 50 personer på kaj samt alla gästerna på konserten intill, avnjuta gasturbinstarten och se när eldslågorna flammade ut en kort stund i skymningen. Det finns inget som slår ljudet av gasturbiner!

Den sista dagen, den 26:e, var i stort sett en upprepning av gårdagen. Undantaget var att vi passade på att justera KaMeWa-propellrarnas inställning så att de är helt neutrala vid spakläge 0 (= N på en vanlig växelspak) för de båda yttre GT (Ystad har tre st och följaktligen lika många propellrar). För att göra det måste styr- och babords GT startas. Detta följdes av ett 80-tal personer från kaj. Visuellt är inte detta så spektakulärt som när man gör det på kvällen men ljudmässigt var det ingen som var besviken!

Kvällens middag bevisade att det finns ytterligare stjärnkockar ombord! Återigen serverades en trerätters vid långbordet på kaj. Juryns eniga beslut var att alla vaktlagen utmärkt sig med beröm men ingen vinnare utsågs. Detta eftersom beslutsunderlaget inte var tillräckligt omfattande. Kanske till nästa års långresa?
Söndag förmiddag lämnade vi Visby. Lite trötta men mycket nöjda med att allt fungerade så bra ombord, resmålet (jo, vi kommer med allra största säkerhet tillbaka) och sist, men inte minst, kamratskapet!

Välkommen att ansöka om medlemskap på hemsidan under fliken ”Bli Medlem”! Vi behöver även yngre personer som är sugna på att bidra till Ystads fortlevnad och även möjlighet att bli en del av besättningen.

Skribent: Göran Lindahl