Nytt år med Ystad

Inlägg av den 4 januari 2020

Vi har avslutatat 2019 för en tid sedan med stora framgångar för fartyget och föreningen. Ystad var torrsatt på Beckholmen på vårkanten, vilket är obligatorisk för att fortsätta ha tillstånd som passagerarfartyg. Man kontrollerar då bl a att skrovtjockleken är tillräcklig för fortsatt passagerartrafik. I samband med detta gjordes mycket underhåll såsom målning, svetsning och annan förnyelse. Vi hade införskaffat en relativt nyrenoverad gasturbinmotor från Wales och lyckades plocka ur styrbords GT. Den nya GT:n sattes in och monterades och efter justeringar fungerade den mycket bra. Högre effekt och verkningsgrad gör att vi kan minska bränsleåtgången och uppnå maxfart strax över 40 knop. Detta byte gjordes efter många timmars förberedelsearbete med konvertering för marin användning. Den hade tidigare fungerat som reservkraft till en energianläggning. Till säsongen 2020 planerar vi att sätta in två ytterligare servade gasturbinmotorer och arbetet med dessa har kommit mycket långt. Efter godkännande från Transportstyrelsen fick vi fortsatt status som passagerarfartyg. Obligatoriska övningar inklusive flottvändning samt utbildningsdagar för besättning har genomförts. Vi genomförde alla planerade biljettkörningar för passagerare med god beläggning, samt ett antal charterkörningar. Vi gjorde medlemsresor till Öregrund i slutet av sommaren samt till Sandhamn i december. Ett fantastiskt julbord med Eva-Lena som fixat det mesta och med huvudansvaret, serverades i Veteranflottiljens lokal Intensiven på Gålö.

Bild från Julbordet. Här ses C-G, Eva-Lena och Z
foto Malin Harström

Ystad har därefter vinterkonserverats men arbetet med underhåll fortsätter. I februari har vi årsmöte/medlemmar där vi stämmer av året som gått och tittar framåt på den nya säsongens aktiviteter och föreningens fortlevnad. Vi har under 2019 fått många nya medlemmar, både stödjande och aktiva, och vi har plats för alla som vill bli nya medlemmar. Nedan kan vi se programmet med körningar 2020. Vi har även plats för flera charterkörningar och den som önskar hyra Ystad hör som vanligt av sig till event@robotbatar.se för vidare kontakter.

Medlemmarna åker till Sandön och Sandhamn lördag 7 dec

Inlägg av den 1 december 2019

Medlemsresa

Efter en hel säsongs slit, mödor, roliga stunder tillsammans och äventyr, rundar vi nu av säsongen med en resa där alla medlemmar bjudits in att åka med. Vi blir fullt fartyg och äter lunch på Seglarhotellet. Troligen lägger vi till på Gålö vid återkomst i vintermörker. Många av oss fortsätter  kvällen med julbord ombord och övernattning.

Bilden kan innehålla: himmel, utomhus och vatten

 

Årets sista biljettkörning med Ystad 10 november 2019

Inlägg av den 11 november 2019

Idag var det dags för den traditionella Fars Dag ombord på Ystad. Det var  cirka 35 passagerare som firade sig själva eller sin far genom en ”härlig” tur över norra Mysingen och genom Järnholmssund. Citationstecknen avspeglar söndagens väder, där skärgården bjöd på snöblandat regn i fartvinden upp mot 40 knop; ”grisigt och dålig sikt” som FC, fartygschefen Johnny Lund uttryckte det. På styrbryggan hade vi dessutom idag  Johan Lindroth som ManO , och Anders Fröjd som rorgängare.

Dagen började med samling i Intensiven där Per Franzén presenterade dagens program. Även fartygschefen och föreningens ordförande var med och hälsade alla välkomna. Stärkta av varmt kaffe gav vi oss ut i snålblåsten för sedvanlig guidning på fartyget, där kunniga guider gick igenom viktiga funktioner på halvdäck, pjäsen och under däck i stridsledningscentral, maskinrum, ”12-manna” och styrbryggan.

Efter säkerhetsgenomgång blev det dags att kasta loss. Rutten tog oss ut på norra Mysingen, efter att vi först gick ner mot Berga, Fjärde Sjöstridsflottiljen, och sedan ”för fulla spjäll” över Mysingen i farter kring 38 knop genom Järnholmssund, utan att släppa av på farten. Vi var vi så nära den östra stranden som undertecknad aldrig varit förut. En kraftig gir, lite avdrag genom Långbälingssund styrde vi i full fart hemåt igen. Ystads turbiner spann fint och högfartsegenskaperna är härliga.Väl framme vid Gålöbasen igen, gjordes en behärskad förtöjning. Avslutningen på dagen skedde i Intensivens relativa värme där det serverades en delikat ärtsoppa med senap samt pannkaka med sylt och grädde.

Guidning ombord inför losskastning

Nu återstår en medlemsresa till Sandhamn i december, och som avslutas med julbord efter tilläggning på Gålö. Därefter färdigställs Ystad för att gå i vinteride och kommer igång till våren igen. Under vintern arbetar vi på med underhåll och utbyte av ytterligare två gasturbinmotorer, där långtgående förberedelser redan gjorts. Kan vi hoppas på hastighetsrekord nästa år? Missa inte chansen att vara med om det.

Vill du bli medlem, gå in på fliken "Föreningen" här på hemsidan och följ anvisningar för ansökan av medlemskap.

Välkommen!

Skribent Jan Olof Waltersson

Först styrde vi mot Berga. Kan vi ana en Visbykorvett i bakgrunden?

 

Full fart på Mysingen. Vill du se strandnära film vid Järnholmsund, ladda ner  IMG_7993

 

 

 

Fars Dag 10 november 2019

Inlägg av den 29 oktober 2019

Söndag 10/11 har vi årets sista biljettkörning, Fars Dag. Fira dig själv eller din far genom att boka plats på en härlig tur över norra Mysingen och genom Järnholmssund. Eventet är öppet för alla, gammal som ung (min 10 år). Resan kryddas med en delikat ärtsoppa med pannkaka efter tilläggning. Avslutningslunchen ingår i biljettpriset. För förfrågningar och anmälan mejla  till event@robotbatar.se

Välkommen

Biljettkörning 12 oktober 2019

Inlägg av den 13 oktober 2019

Tema robotbåtarna

Tema för dagen var Robotbåtarna, som började med en föreläsning av Rolf Moberg, (som även var MANO denna dag) om robotbåtarnas historia, uppdrag och taktik, när de var aktiva från 70-talet till 2005. En fullmatad dag på Gålöbasen  i mulet väder, regnet hade dragit bort och det skulle bli bättre. Ett 40-tal förväntansfulla deltagare som mött upp hälsades välkomna till Gålö och vår museilokal Intensiven där det även serverades kaffe med bröd.Därefter fick deltagarna i grupper stifta närmare bekantskap med Ystad i en rundvandring från fördäck, ner i de värnpliktigas 12-mannahytt, vidare till stridsledningscentralen, maskinrummet upp på bryggan, ner på halvdäck för att avsluta i kanonen, 57mm allmålspjäs Bofors. Kunniga berättare vid de olika stationerna gjorde allt för att svara på nyfiknas frågor. Sen blev det hamburgare i det fria, en stärkande lunch innan det var dags att kasta loss. En helikopter 6 (HKP 6) gjorde ett besök och visade snällt upp sig för alla fotografer och intresserade.

Roffe föreläser

Här den röda byggnaden Intensiven, vårt lilla museum

Full fart genom sundet

Resrutt

Fartygschef för dagen var Mikael Lindqvist och rutten gick förbi Berga där vi fick en en skymt av en Visby-korvett, innan vi styrde riktningen tvärs över Mysingen mot Järnholmssund. Efter några varvtalsprov på begäran av maskinrummet och vid fritt vatten stannades fartyget upp till  stillaliggande inför en s.k. burnout-start. Alla tre gasturbiner beordrades i maximalt påslag 11.6, och Ystad accelererade upp till cirka 40 knop på halvminuten. Mäktigt att passera det snäva sundet i de farterna; efter en gir passerade vi tillbaka genom Långbälingssund och sedan full fart igen och efter några sugande girar var vi hemma igen.Som vanligt steg passagerarna av efter resan med det berömda robotbåts-leendet, nöjda efter dagens event. Årets sista biljettkörning är söndag 10/11 – Fars Dag. Här finns det fortfarande i skrivande stund (13/10) platser kvar. Ta gärna med hela familjen och ärtsoppa och pannkaka erbjuds traditionsenligt. Anmälning eller förfrågan skickas som vanligt till event@robotbatar.se

Skribent och foto: Jan Olof Waltersson

 

Körningar 2019

  • 17 maj Sandhamn VIP 
  • 18 maj reservdag Sandhamn 
  • 1 juni Tema Torpedattack Rote med Spica
  • 29 juli - 4 aug långresa, under planering
  • 7 sep EDIP- Arr. Veteranflottiljen
  • 21 sept Kalla kriget Rote med Spica
  • 12 okt Tema: Robotbåt
  • 10 nov Fars Dag

För varje körning krävs att antalet passagerare uppnår ett minimiantal.

Föreningen Svenska Robotbåtar

Tänk att rusa fram i den svenska skärgården i över 40 knop ombord på ett robotbestyckat fartyg, höra ljudet från tre stycken Rolls-Royce gasturbiner och känna gemenskapen och stoltheten med dina besättningsmedlemmar under ett svårt uppdrag.

Det är många officerare och värnpliktiga som levt och jobbat på robotbåtar av Norrköpings-klassen (senare kallad typ Ystad) under årens lopp och som har många minnen från den tiden. Nu finns det inte längre kvar några rustade robotbåtar i den Svenska flottan, de flesta har gått till skrotning (se historik). Men ett fartyg finns fortfarande kvar i drift, nu som civilt museifartyg.

Den ideella föreningen Svenska robotbåtar övertog fd. HMS Ystad från Svenska flottan 2006 med syftet att bevara fartyget i originalskick och i full drift samt sprida kunskap om fartygstypens roll i det svenska försvaret under mer än 30 år.

Vi erbjuder därför företag och privatpersoner att stödja föreningens arbete genom att hyra fartyget för olika aktiviteter. Det kan vara allt från en enklare lunch ombord vid kaj till en längre körning med flerrätters middag i gunnrummet och övernattning ombord. Fartyget är normalt baserat på Gålö (i närheten av Dalarö) vid före detta torpedbåtsbasen men tidvis under sommaren och vinter ligger hon inne i Stockholm.

För mer information, fyll i nedanstående formulär så återkommer vi.

Ditt namn (obligatorisk)

Din epost (obligatorisk)

Ämne

Ditt meddelande

[recaptcha]