Presentkort

Inlägg av den 11 december 2017

Den perfekta julklappen till den som vill ha en unik upplevelse!

Ge bort ett presentkort på resa med R142 Ystad gällande i två år. Gäller som full betalning vid våra vanliga resor upp till 1600 kr. För längre resor gäller den som delbetalning till ett värde av 1500 kr. Innehavare behöver boka önskad resa i vanlig ordning för att försäkra sig plats på aktuell tur. Betala in 1500 kr till Ystad Rederis bankgiro 416-3895. Ange namn och presentkort samt skriv mejl till event@robotbatar.se för kompletterande uppgifter, så skickar vi ett numrerat digitalt presentkort för egen utskrift.

Nedan anges preliminärt program för 2018

Säsongsavslutning i Sandhamn 9/12

Inlägg av den 11 december 2017

Årets sista resa 9 december gick till Sandhamn. I frisk vind satte vi högsta fart mot Sandhamn och efter en dryg timme var det tilläggning på Sjöfartsverkets pir. ganska omgående samlades intresserade åskådare vid kaj för att titta på Ystad.  Helt oplanerat genomfördes guidningar  ombord för de åskådare som önskade. Vi var tillsammans 45 medlemmar inklusive inbjudna gäster från Veteranflottiljens styrelse och personer tjänstgörande inom försvaret som deltog på resan.  På Seglarhotellet åts lunch bestående av strömmingsflundra eller Wallenbergare samt kaffe. Sedan var det dags att återvända till Gålöbasen och vi blev avvinkade av ett 50-tal åskådare som beskådade GT-starten och losskastningen. Till nästa säsong planerar vi en VIP-resa i detta format som erbjuds alla som tidigare åkt med oss i år och alla andra intresserade. Det blir  en liten längre resa med mycket högfart, och därför lite högre pris än våra vanliga biljettkörningar. Håll utkik efter program om du är intresserad att delta!

 

R 142 Ystad i guldskepnad (foto Peter Hjelm)

 

Lunch på Seglarhotellet

 

Vid kaj i Sandhamn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dags för avfärd för denna gång. Återkommer enligt preliminära planer våren 2018.

Fars Dag på Mysingen

Inlägg av den 19 november 2017

Hela 40 passagerare, dvs fullt fartyg, mötte upp tidig söndagsmorgon på Gålö inför dagens evenemang 12 november. vi samlades i Intensiven för lite mingel och kaffe innan Per Franzén tog till orda och välkomnade alla. Raskt delades passagerarna upp i flera små grupper och lotsades ombord på fartyget för att få en guidning i vårt fartyg. Efter säkerhetsgenomgång inför båtturen ställde sig hela skaran längst ut på piren för att se babords gasturbin startas och snapsas. Många blev imponerade av eldkvastarna som slog ut genom avgasluckan.                                                                                       

Snabbt ombord och Ystad backade ut. Vi startade turen ner till Märsgarn, platsen för explosionerna som sänkte tre jagare 1941.  Vi gick in mot Berga Örlogsbas genom det smala sundet och kunde bl a se  en korvett av Visbyklass. Därefter vände vi upp mot fjärden Mysingen och när öppet vatten nalkades stannades Ystad upp till stillaliggande. Nu fördes alla tre spakar till gasturbinerna i botten och alla 250 ton kom upp till högsta fart på några sekunder. En mäktig acceleration! Vi fortsatte över Mysingen och gjorde ett par girar och passagerarna på däck uppmanades hålla i sig. Efter passage av sista grynnan forsade vi fram i nästan 40 knop i det trånga Järnholmssund, högst imponerande. Vi rundade Långbäling och var sedan tillbaka på Mysingen och nu blåste det runt 7 m/s motvind. Till detta kan man addera fartvinden som motsvarade  20 m/s varför det gick utmärkt att luta sig mot vinddraget av dryga  25 m/s på Backen (fördäck).  efter en stilig tilläggning debarkerade passagerarna och begav sig till Intensiven för lunch med ärtsoppa och pannkaka som intogs med god stämning efter den upplevelserika sjöturen. Tidig eftermiddag var så evenemanget slut och passagerarna begav sig hemåt och många med ett förnöjt leende och en inhandlad Ystad-keps på sitt huvud. detta var sista turen för passagerare för året och Ystad kommer så småningom få vila några månader innan vi kör igång igen i maj med nya resor. Vi tackar alla som varit passagerare i år och som möjliggör att vi kan fortsätta underhålla och behålla fartyget i kördugligt skick.

 

 

Årets nya körning ”Tema Robotbåtar” genomfördes 14/10

Inlägg av den 22 oktober 2017

Dagen startade med ett grått och  väder med småregn hängande i luften. Under tiden underhöll Rolf Moberg Båsamässens fullsatta konferensrum med föredrag om robotbåtarnas historik, taktik och vapenbestyckning. Robotbåtarna byggdes ursprungligen som torpedbåtar men byggdes om och försågs sedan med robotar för att öka slagstyrkan. Rolf Moberg berättade bl a att robotbåtarnas huvuduppgift var att sänka  fartyg som kom med fientliga trupper för landsättning. Till ubåtsjakt fanns det bättre lämpade fartygstyper eftersom robotbåtarnas gasturbinmotorer väsnades alldeles för mycket för att lyssna under vattnet (alla vet ju hur ett flygplan låter när dess motorer tjuter igång). Däremot kunde man fälla sjunkbomber när ubåtar väl lokaliserats. Vi förflyttade oss ner i fartyget för guidning under och över däck i grupper om 4-6 deltagare och avslutades med en härlig hamburgare till måltid. Nu hade vi bra väder och losskastning närmade sig. Passagerarna gick ut på piren för att se uppstarten av babords turbin när den varvade upp och eldslågor sprutade ut ur avgasluckan. Snabbt ombord för omedelbar avgång och Ystad var iväg. Via högtalare berättades det av ciceron om platser vi passerade under gång samt fartygets olika manövrer. T ex förvarnas  när  det kommer en kraftig gir eller snabb fartsänkning så passagerare på däck ska hålla i sig i något fast föremål ombord. Vi startade resan med en avstickare till Berga Örlogsbas där en Visbykorvett kunde beskådas på kort avstånd. Därefter vände vi upp mot den stora fjärden Mysingen och vid fritt vatten stannades fartyget upp och blev stillaliggande inför en s.k burnout-start. Alla tre gasturbiner beordrades ställas in på nästan max påslag 11.4, och Ystad accelererade upp i högsta fart. Vi passerade Järnholmssund men kunde inte hålla högsta fart där denna gång. När vi passerat sundet invid Utö rundade vi Långbäling och girade  tillbaka mot Mysingen och avslutade med en tjusig tilläggning. Passagerarna avtackades, grindarna öppnades och vi hoppas att de fick blodad tand av upplevelsen och kommer och åker med oss igen.

Förhoppningsvis arrangeras detta evenemang även nästa säsong för er som missade detta i år.

Rolf Moberg höll föredrag.

Babords gasturbin igång.

Ystad på Mysingen.

 

 

Program 2017

Generellt när det gäller biljettkörning, får ”alla” köpa en plats ombord. Flytväst och fika eller en enkel måltid under gång ingår i biljettpriset. För mer information e-posta event@robotbatar.se så återkopplar vi så fort vi kommit i land. Vi kommer att köra ett par biljettkörningar under våren

Detta är de planerade körningarna framöver. Hör av dig till oss för mer information

  • 13 maj Järnholmssundet i 40 knop
  • 20 maj Gålö - Stocksund (Hamnens dag)
  • 20 maj Stocksund—Stockholm
  • 21 maj Stockholm - Gålö
  • Juni Långresor* 5-6 etapper till Karlskrona/Ystad
  • 12-13 aug Veteranflottiljens jubileumsresa
  • 9 sept EDIP - fest på Gålö
  • 16 sept tema: Kalla kriget
  • 14 okt ev tema: Robotbåten
  • 12 nov tema: Fars Dag

För varje körning krävs att antalet passagerare uppnår ett minimiantal.

Specialcharter

foretagspres

Är du intresserad av att hyra Ystad för privat- eller företags-evenemang. Kolla in R142 YSD Företagsevent 2015 (GÅ) eller klicka å bilden för mer information. Kontakta gärna någon av följande personer:

Försäljning & Event:
Björn Thambert Mobil: 070-7426740 
Tommy Svensson
Björn Levinson

 

 

Så här coolt kan det vara att åka med oss

Film av Jesper Rådegård

Filmen är gjord av HeliAir Sweden

Föreningen Svenska Robotbåtar

Tänk att rusa fram i den svenska skärgården i över 40 knop ombord på ett robotbestyckat fartyg, höra ljudet från tre stycken Rolls-Royce gasturbiner och känna gemenskapen och stoltheten med dina besättningsmedlemmar under ett svårt uppdrag.

Det är många officerare och värnpliktiga som levt och jobbat på robotbåtar av Norrköpings-klassen (senare kallad typ Ystad) under årens lopp och som har många minnen från den tiden. Nu finns det inte längre kvar några rustade robotbåtar i den Svenska flottan, de flesta har gått till skrotning (se historik). Men ett fartyg finns fortfarande kvar i drift, nu som civilt museifartyg.

Den ideella föreningen Svenska robotbåtar övertog fd. HMS Ystad från Svenska flottan 2006 med syftet att bevara fartyget i originalskick och i full drift samt sprida kunskap om fartygstypens roll i det svenska försvaret under mer än 30 år.

Vi erbjuder därför företag och privatpersoner att stödja föreningens arbete genom att hyra fartyget för olika aktiviteter. Det kan vara allt från en enklare lunch ombord vid kaj till en längre körning med flerrätters middag i gunnrummet och övernattning ombord. Fartyget är normalt baserat på Gålö (i närheten av Dalarö) vid före detta torpedbåtsbasen men tidvis under sommaren och vinter ligger hon inne i Stockholm.

För mer information, fyll i nedanstående formulär så återkommer vi.

Ditt namn (obligatorisk)

Din epost (obligatorisk)

Ämne

Ditt meddelande